驾驶证自动降级，疲劳驾驶扣12分……”近几天，社交平台上又开始热传2019年版新交规，称有新变化。由于这次新交规内容比较劲爆，让很多对交管政策不大熟悉的车主有些迷糊。记者就此与济南交警支队逐条分析核实发现，上述所谓的2019年版新交规内容要么是前几年老套谣言的翻版，要么是几年前就已经实行的便民政策，要么是错误的交规信息。请各位驾驶人不要轻易相信未经权威部门公布的交管信息。

驾照自动降级

　驾驶证注销降级规定确有，但并非新规，2013年1月1日就已经实行了。2012年9月，公安部就颁布了公安部令第123号，其中第68条规定：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，有下列三种情形之一时，车管所应注销其最高准驾车型驾驶资格：（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；（二）在一个记分周期内记满12分的；（三）连续三个记分周期不参加审验的。

小型私家车6年免检

2014年9月1日起，6年以内的非营运轿车和小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）实施免上线检测制度。在此期间，车主只需要每2年提供交强险证明，处理完交通违法记录后直接向交警部门申领检验标志。4年多来，这项政策让众多车主免去上检测线的奔波之苦，但6年内车辆由2年一次审车到6年一次审车的说法属于误导性极强的谣言。

B驾照无扣分行为，下一年免年审

该描述的内容虽然没有错误，但是并非交规新变化。根据2016年4月1日起生效实施的公安部令第139号，持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人（也就是持有A、B驾照的驾驶人），应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。所以，这也不是新交规，而是3年前的政策。

疲劳驾驶扣分罚款多少？

一次扣12分属于十分严重的交通惩戒。记者核实发现，法律法规对于疲劳驾驶的处罚标准是拖移机动车并罚款，没有扣分项。以山东为例，针对过度疲劳仍继续驾驶的处罚标准是罚款200元、不扣分。所以，关于一次扣分12分的说法并无依据。

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