汽车带给我们的方便不言而喻，在生活中，出行也越来越离不开汽车了，而大多数人都购买了属于自己的汽车，但是汽车除了它本身的价值以外，你还需要置办各种保险，后期还要持续的为汽车进行保养工作，而且汽车也是有自己的使用期限的，也就是所谓的报废处理，在此之前，车主们所遵循的都是2015年出台的汽车报废政策。汽车报废“新规”出台，你的爱车还能开几年？

早些时候，有关汽车的使用年限的规定是超过15年即可做报废处理，但是2018年以后颁布的新规中又重新制定了方案，当汽车的行驶里程数超出60万公里的时候，才可以做强制报废处理，这一消息其实对大多数的私家车车主是非常有利的，因为私家车通常不会跑太远的里程，在这种情况下，15年内应该是跑不完60万公里的，这样来算的话，这个新规还是很划算的。

凡事都有两面性，于私家车来说是好事，但对货车司机可能就不是那么友好了，因为他们每天奔波的地方比较多，而且里程数也很可观，所以如果以时间为单位来计算报废期限的话，对他们来说反而是有利的，但是如果以路程的长短来计量的话，他们甚至不能达到原来的15年的期限，可车子就要提前面临报废的命运了。

在汽车报废新规中，针对汽车年检的规定也更加严苛了，汽车每年都要进行年检，如果第一次年检没有通过，那么他们会相应的给你一定的时间进行调整 ，但是如果你整理过后，来年的年检还是没有通过，那么你的车就要做强制报废处理了，工作人员只认规定，才不会管你的车子是新车亦或是旧车，并且随着行车里程数的增多，年检的次数也会随之增加，那么也会加大这个报废的概率。

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