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今天，我们先来说说关于驾考中，科二、科三那些事儿，随着社会的不断发展和进步，驾考的规则也在升级，总的来说，考试难度变的越来越高了，从去年开始，科目二考试由五项，变成了现在的“5+4”模式，学员需要从中挑选5项进行练习，然后参加考试，如果不能通过就要重新补考。

对此，很多小伙伴提出，科目二和科目三考试只有5次机会，如果这几次机会都没有把握住，就要从头再来了，那可不可以把科目二和科目三的考试次数增加到6次或者7次呢？下面，悟行为大家梳理了网友们的观点，供大家参考：

新浪网友“一切都是浮云”说：考五次都不过，真的不适合开车。

腾讯网友“Jack船长”说：如果一两次不过，可能是心理问题，而五次不过，那就是技术问题了，五次不过，就算拿了驾照，那也是“马路杀手”啊！

百度网友“砖家”说：就算是把次数上限扩大到六到七次，那接下来还会有人提出要不要扩大到八次或者九次，不过的人永远不会过。

网易网友“某某某”说：五次机会，其实等于考10次，如果这都过不了，真的就不要开车了。

从网友们的评论中，我们可以看出，大家几乎“一边倒式”的认可当前的五次考试上限，对增加科目二、科目三考试次数的想法并不太支持，针对这一话题，悟行也有话要说：

科目二和科目三是驾考科目中最难的考核项，很多学员没有拿到驾照，就是因为这两个科目卡住的次数太多了，但车管部门增加考核次数限制，是为了让学车人员提高自己练车的积极性，如果次数是无限的，很多人思想上就会不重视，觉得一直考下去也没有什么，这样挂科的概率反而会升高，导致考试学员越来越多，不但驾校安排考试会变得非常麻烦，车管所也不增加更多的工作负担，所以目前限制考试次数的政策是必要的、也是可行的。

好了，今天悟行就和大家聊到这里，如果小伙伴们对今天的话题，还有什么想说的，可以拨打华瑞源热线0531-87176777、15668435114，或登陆http://cgs.jnesc.com联系悟行，让我们一起做平安自由的驭风者！