6月10日起，顺河高架杆石桥路口将进行交通优化改造，实施“禁右、禁左、分车流控制、合流控制、信号优化”等缓解交通拥堵问题，提升路口通行效率。

        1.实施下桥限时禁右 对顺河高架下桥车辆实施限时（6:00-22:00）禁止右转措施下桥车辆可继续直行至共青团路右转；玉函立交以东来车可提前选择地面文化西路行驶至路口右转至泺源大街，或者选择民生大街进行右转；玉函立交以西来车可以选择地面民生大街、纬一路进行绕行；玉函立交以南来车可提前选择地面文化西路行驶至路口右转至泺源大街。 

        2.实施民生大街限时禁左对民生大街南口实施限时（6:00-22:00）禁左措施，左转车辆直行可至顺河东街掉头口绕行至经七路行驶，或选择经八路、纬一路、纬二路绕行。  

        3.顺河西街北进口实行分流通行 ，对顺河西街北口向民生大街直行，和北向南上顺河高架桥两股车流，分别通过不同的信号灯控制。具体为：直行至民生大街的车辆，仍然观察现有信号灯通行；而北向南上顺河高架的车辆，则要观察民生大街南进口东侧新建信号灯通行。    

        4.泺源大街东进口开辟提前掉头开口，泺源大街东进口在路口处禁止车辆掉头，同时，在进口方向提前设置掉头口，车辆可以提前掉头，从而减少掉头车辆对路口左转车辆的影响，提高左转通行效率。

        5.优化信号控制将路口信号灯由原来五相位优化为七相位除“东西直行”“东西左转”“北口直行+北口上桥+文化西路南口直行”“北口直行+民生大街南口直行+文化西路南口直行”“西口左转+民生大街南口直行+文化西路南口直行”五个相位外，同时增加了“东西直行清空”“东直行清空+东左转”两个相位。

        6.优化完善交通设施，设置限时禁右、禁左引导标志，一是配合顺河高架南向北下匝道限时禁右策略，在顺河高架玉函隧道南向北出口以及玉函立交东侧、西侧，设置限时（6:00-22:00）禁右标志，提示过往车辆顺河高架泺源大街南向北下桥匝道限时禁右，引导车辆及时绕行。二是配合民生大街南进口限时禁左策略，在民生大街与经八路交叉口、民生大街与经七路交叉口设置限时（6:00-22:00）禁左标志，提示车辆前方路口限时禁左，需要提前选择路线绕行。

        7.设置分车流控制指示标志，一是在顺河西街北进口距离停止线约150米处设置“顺河高架上桥车辆靠左行驶”提示标志，提示前往顺河高架的车辆提前靠左行驶。二是调整顺河西街北进口现状指路标志版面信息，将前方车道分布情况与可达道路信息相结合来布设标志版面信息，同步引导车辆合理选择车道行驶。

        8. 施划“虚实结合”标线，将文化西路南进口右侧第2条车道与第3条车道之间的车行道分界线改为“虚实线”，禁止下桥车辆越线右转。

        9.安装抓拍设备，在顺河高架经七路下桥匝道口处，附着现状信号灯杆设置越线抓拍设备及标志。

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