时光又流走了一年，爱车又长了一岁，华瑞源机动车登记服务站【0531-87176777-1】得问问您，您知道自己的爱车可以使用到什么时候吗？您知道自己的爱车什么时候应该报废吗？您知道汽车强制报废的规定都有哪些吗？

一、以往的汽车报废标准

1997年7月15日发布的《汽车报废标准》规定，私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里：中国机动车报废标准开始实施。

不过，随着我国汽车工业的迅速发展以及车辆技术水平的提升，这一限制条件显得过于苛刻。于是在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车的年限限制标准延长为15年。2006年商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制。

二、目前实行的汽车报废标准

目前我国执行的机动车报废规定，是以2013年5月1日实行的《机动车强制报废标准规定》为标准执行的，综合考虑了道路交通安全、大气污染治理等多方面因素制定的，咱一起来看看！

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

1、按照《规定》，各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

这里要说明的是，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地的实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

2、同时，如果车辆强制报废标准：

（一）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（二）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（三）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

3、汽车引导报废条件：

另一方面，《规定》中对于微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制， 国家对达到一定行驶里程的机动车实行引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

说了这么多，咱还是仔细聊聊非营运车型，也就是常说的私家车吧。

虽然非营运车型又分为微型、中型、大型轿车，中型客车，大型客车，但是后两者我们暂不讨论。现在我们只讨论常见的，比如五菱宏光、捷达、凯美瑞、奔驰C一类的乘用车，在家用情况下的报废年限。

按规定，非营运中的微型载客汽车、大型轿车没有报废年限，但行驶60万公里以后，会引导性报废。所以你可以理解为爱车没有报废年限，你开个100年都行，但是行驶里程如果过了60万公里，就会有相关机构引导你报废，不过不是强制性报废。

以为这就可以踏踏实实开上个几十年？那就错了，年检可是个问题！

非营运车型前六年需要两年年审一次，不需要上检测线。但是到了第七年至第十五年间，就会要求一年年审一次，并上线检测。私家车使用十五年之后，则要求半年上线检测一次。使用时间越久，检测越频繁。而且，如果连续三个监测周期没有获得合格标志，就将强制报废。

意思是，使用七年至十五年的私家车，连续三年不达标，报废；使用十五年之后，连续一年半的检测不达标，报废！

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